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太陽能路燈蓄電池選擇

發布時間:2021/6/8 14:39:04

蓄電池在有光照太陽能電池板所發出的電能儲存起來,到夜晚需要照明的時候再釋放出來。

 

有廠家開發出不用蓄電池的太陽能路燈系統;太陽能電池組與電網并聯.由控制電路進行切換.投資

 

少,運行和維修費用省,能耗少,系統運行穩定。適用于近市網的路燈.庭院燈.廣告燈箱等。

 

重點討論有蓄電池的太陽能路燈系統.

 

1. 類型選擇

 

1)鉛酸(CS)蓄電池:適于低溫高倍率放電,比能量偏低,目前大部分太陽能路燈采用。密封免維護,

 

價格低。注意防止鉛酸污染,應逐步淘汰。

 

2)鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池:放電倍率高、低溫性能好,循環壽命長,小型系統采用。注意防止鎘污染。

 

3)鎳氫(Ni-H)蓄電池:高倍率放電,低溫性能好,價格便宜,無污染,為綠色環保電池。小型系統采

 

用。要大力提倡.

 

目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池,普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。

 

2.容量選擇

 

蓄電池容量過小,不能滿足夜晚照明的需要;容量過大,蓄電池始終處在虧電狀態,影響蓄電池壽命,

 

也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量(Ah)之比宜在3~6倍以上:連續陰雨天數較少地區約為3~4倍以上

 

,連續陰雨天教較多地區約為5~6倍以上。

 

3.蓄電池聯結

 

并聯連接時.要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防盜。


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